Главная
 
Ford
Focus
1. Введение
2. Двигатели
3. Система смазки двигателя
4. Система охлаждения
5. Система питания
6. Управление силовым агрегатом и отработавшими газами
7. Система зажигания
8. Сцепление
9. Коробка передач
10. Привод передних колес
11. Передняя подвеска
12. Задняя подвеска
13. Рулевое управление
13.1. Техническое состояние рулевого управления и передней подвески
13.2. Проверка зазоров в рулевом управлении
13.3. Проверка защитных чехлов зубчатой рейки
13.4. Проверка наконечников рулевых тяг и грязезащитных чехлов
13.5. Замена наконечников рулевых тяг
13.6. Замена грязезащитных чехлов рулевого механизма
13.7. Разборка и сборка рулевого механизма
13.8. Удаление воздуха из гидравлической системы гидроусилителя рулевого управления
13.9. Замена насоса гидроусилителя рулевого управления
13.10. Подушка безопасности — это работа для профессионалов
14. Тормозная система
15. Электрооборудование
16. Система выпуска отработавших газов
17. Колеса и шины
18. Приложение
19. Схемы электрических соединений
 

13.1. Техническое состояние рулевого управления и передней подвески

Техническое состояние вы можете оценить самостоятельно, при условии, что шины передних колес от одного производителя, имеют одинаковый профиль и давление в шинах соответствует норме. Оценку проводите по следующим критериям:
- при движении прямо рулевое колесо должно находиться в среднем положении, без какого-либо смещения;
- при движении прямо по ровной дороге, после того как вы сняли руки с рулевого колеса, автомобиль не должен уходить влево или вправо;
- после завершения поворота рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в положение, соответствующее движению «прямо»;
- неравномерный износ шин.



« предыдущая страница
13. Рулевое управление
следующая страница »
13.2. Проверка зазоров в рулевом управлении